Verkehrswende

Verkehr: Belohnung für klimaschädliches Verhalten

23.04.2024 ‐ Statt durch die CO2-Bepreisung mehr zu zahlen, werden viele Nutzer:innen von Autos und Flugzeugen belohnt, häufig lange Strecken zurückzulegen. Schuld sind Subventionen, wie Diesel- und Dienstwagenprivileg.

Nachhaltige Mobilität: Mehr Wertschöpfung als in der Automobilindustrie

10.04.2024 ‐ Bahn, Bus, Fahrradwirtschaft, Carsharing und das Taxigewerbe generieren mehr Wertschöpfung als die gesamte Automobilindustrie in Deutschland, zeigt eine neue Analyse. Ausbau von Schiene und Radwegen aber stocken.

Luftaufnahme eines Geländes mit vielen Bussen für den ÖPNV und Solaranlagen

E-Busse und Lastenräder: Verkehrswende im Rheinland geht voran

19.03.2024 ‐ Ein Elektro-Busbetriebshof in Köln, Lastenräder in Brühl – weitere Bausteine für die Mobilitätswende im Rheinland gehen an den Start. Doch infolge der Haushaltskrise droht künftig weniger Geld für klimaschonende Mobilität zur Verfügung zu stehen.

Arbeitsschiff im Wasser, Menschen an Stehtischen auf dem Steg

Binnenschifffahrt und Klimaschutz: Erstes Bundes-Arbeitsschiff mit E-Antrieb startklar

07.03.2024 ‐ Das Arbeitsschiff der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes wurde mit reinem E-Antrieb ausgestattet. In den kommenden Jahren sollen 100 weitere Arbeitsschiffe der Flotte mit den emissionsfreien Antrieben bestückt werden.

Mann lädt sein türkisfarbenes Elektroauto unter einem Solardach

Neue Mobilität in Afrika: Energiewende-Pionier auf Ghanas Straßen

22.02.2024 ‐ Jede Menge alter Autos aus Europa fahren ohne Katalysator auf meist verstopften Straßen –alltäglicher Verkehr in Ghanas Städten. Taxifahrer und Entrepreneur Frederick Monsah bringt seine Fahrkunden dagegen elektrisch ans Ziel – und hat eine Mission.

Bundesautobahn 10 in Blumberg, Ahrensfelde (Landkreis Barnim), 2022

Autobahnausbau: Schnell an den Klimazielen vorbei

26.01.2024 ‐ Die zu erwartenden CO2-Emissionen aus Autobahnerweiterungen sind rund doppelt so hoch wie im Bundesverkehrswegeplan angegeben. Greenpeace fordert eine Revision. Die Verkehrsplanung müsse mit deutschen Klimaschutzzielen in Einklang gebracht werden.

Auto-Rücklichter bei Dunkelheit und Regen in Berlin

Verkehrswende: Verbote und Beihilfen für Autofahrer teuer und wenig wirksam für den Klimaschutz

05.01.2024 ‐ Dieselfahrverbote, Rabatte für Elektroautos und Subventionen für Ladesäulen: Für den motorisierten Individualverkehr ergriffene Klimaschutzmaßnahmen sind teuer und wenig wirksam, so das Fazit einer Studie.

laufende Verbranner-Autos auf einer Autobahn im Stau

Verbrenner Autos: Wirksame Abgasnorm droht zu scheitern

10.11.2023 ‐ Neue Benziner und Diesel-Pkws, die weniger Schadstoffe in die Luft pusten, wären besser für Gesundheit und Klima. Doch das EU-Parlament lehnte wirksame Verbesserungen der Abgasnorm für Neuwagen ab. Ein Sieg der Autolobby?

ETS II: Übergang von nationalem zu EU-Emissionshandel vordenken

24.10.2023 ‐ Wenn der europäische Zertifikatehandel für Verkehr und Gebäude startet, könnten Tank- und Heizkosten hierzulande sprunghaft steigen. Ein sozialverträglicher Übergang würde durch höhere nationale Emissionspreise und Rückverteilung unterstützt.

Ein Kind an einem Bahnsteig, vor einem Zug

Thailand: Wo Nachtzug fahren das normalste der Welt ist

29.09.2023 ‐ In Deutschland erst im (Wieder-)Aufbau, fahren in Thailand seit vielen Jahrzehnten ununterbrochen Nachtzüge durch das Land. Über eine erstaunlich erholsame Reise von Chumphon nach Bangkok.

Ein Mann in Anzug bnei einer Rede, fotografiert duch eine Autotür

Future Mobility Summit: Von Letzter Generation bis Volker Wissing

27.09.2023 ‐ Während die einen eine radikale Mobilitätswende fordern, sieht der andere die Lösung im Sammeln von Daten. Beim Future Mobility Summit des Tagesspiegels in Berlin, prallen die Meinungen zur Verkehrswende aufeinander.

Ein Backsteingebäude mit der Aufschrift "Hohenberg" an einer Bahntrasse

Straße statt Schiene: Verkehrswende in Europa systematisch torpediert

21.09.2023 ‐ Seit 1995 wurde in Europa deutlich mehr in den Straßen- und Flugverkehr im Vergleich zur Schiene investiert. Die Folge sind stetig steigende Emissionen. Immerhin: die Kehrtwende in einigen Ländern ist geschafft, Deutschland gehört noch nicht dazu.