Verkehrswende

Verkehrswende: Schweden verbannt Verbrenner ab 2030

23.01.2019 ‐ Ab dem Jahr 2030 sollen in Schweden keine neuen Diesel- oder Benzinautos mehr verkauft werden. Stattdessen will man im ganzen Land das Laden und Tanken fossilfreier Fahrzeuge ermöglichen. Doch die Regierung hat noch weitaus mehr vor.

Elektromobilität: Berliner Verkehrswende startet mit 30 neuen Elektrobussen

10.01.2019 ‐ In den nächsten Monaten erhalten die Berliner Verkehrsbetriebe insgesamt 30 neue Elektrobusse. Zukünftig sollen sie nicht nur die Luftqualität in der Hauptstadt verbessern, sondern auch über WLAN und USB-Anschlüsse zum Handyaufladen verfügen.

Solarschiff Solon auf der Spree, fährt am Kanzleramt vorbei

Klimaschutz auf dem Wasser: Neue Elektroschiffe in Berlin fahren bald 100 Prozent solar

22.12.2018 ‐ In vielen Städten sind Feinstaub und Stickoxide ein zunehmend großes Problem, kommen aber nicht nur von der Straße – sondern auch von den Wasserstraßen. Fahrgastschiffe sind meist große Emittenten. In Berlin startet nun die erste Solarreederei.

Druck auf Autoindustrie wächst: EU beschließt schärfere CO2-Grenzwerte für Neuwagen

20.12.2018 ‐ Im Kampf gegen Luftverschmutzung erhöht die EU den Druck auf die Autoindustrie. Bis 2030 soll der CO2-Ausstoß von Neuwagen um 37,5 Prozent sinken. Zur Erreichung der Pariser Klimaziele sind jedoch noch weitaus ambitioniertere Grenzwerte nötig.

Dieselskandal: Kommen Fahrverbote nun auch für neueste Dieselautos?

15.12.2018 ‐ Das EU-Gericht hat eine Verordnung der EU-Kommission zu milderen Abgaswerten der Euro-6-Norm als unwirksam erklärt. Geklagt hatten die Städte Brüssel, Paris und Madrid. Dadurch könnten ab 2021 selbst neueste Dieselautos ausgesperrt werden.

In den letzten acht Jahren ist der Fahrzeugbestand in Deutschland um zehn Prozent auf fast 46 Millionen Autos gewachsen.

Neue Zahlen: Emissionen aus dem Verkehr steigen und kosten Milliarden

30.11.2018 ‐ Größere Autos, stärkere Motoren, mehr CO2-Emissionen und in der Folge höhere Kosten für Umwelt, Gesundheit und Infrastruktur. In unheilvoller Symbiose schaden sich Autoindustrie und Deutsche selbst und verursachen pro Jahr 20 Milliarden Euro Schäden.

Müllfahrzeug der BSR mit Dieselantrieb und elektrisch betriebenem Aufbau. 2019 soll erstmals ein vollelektrisches Abfallsammelfahrzeug erprobt werden. (Foto: © BSR)

Berliner Stadtreinigung: Vorreiter für E-Mobilität

27.11.2018 ‐ Die BSR macht Tempo bei der Elektromobilität. Die Pkw-Flotte wird komplett elektrifiziert, Multifunktionsfahrzeuge werden auf Batteriebetrieb umgerüstet und ab 2019 soll der erste vollelektrische Müllwagen unterwegs sein. Auch möchte man die E-Fahrzeuge zur Lastverschiebung nutzen.

Frauen und Männer fahren auf E-Lastenrädern durch die StadtFrauen und Männer fahren auf E-Lastenrädern durch die Stadt

Diesel-Fahrverbote: E-Lastenräder könnten Köln entlasten

12.11.2018 ‐ Auch in Köln dürfen ab April 2019 ältere Diesel nicht mehr die Innenstadt befahren. Doch Fahrverbote dürften nur ein Teil der Lösung für saubere Luft sein. Gefordert wird eine echte Mobilitätswende in der Stadt. Dabei könnten E-Lastenräder helfen.

Transportsektor: Flüssig- und Erdgas sind unwirksam beim Klimaschutz

31.10.2018 ‐ Weder Erdgas noch Flüssigerdgas können den Klimaschutz im Verkehrssektor entscheidend voranbringen, zeigt eine Analyse der Organisation Transport & Environment. Die Bundesregierung will die Gas-Infrastruktur dennoch mit 500 Mio. Euro ausbauen.

Verkehrswende in Hessen: Wiesbaden setzt zukünftig komplett auf Elektrobusse

23.10.2018 ‐ Als erste Stadt in Deutschland will Wiesbaden bis 2022 sämtliche Dieselbusse aus dem öffentlichen Nahverkehr verbannen und dadurch Fahrverboten vermeiden. Aufgrund von Verzögerungen bei der Ausschreibung könnte dieses Ziel jedoch in Gefahr sein.

Straßenschild vor Baustelle auf dem Gehweg mit der Aufschrift: Fußgänger bitte andere Straßenseite benutzen

Mobilitätswende ohne Antrieb: Geht doch! Umweltbundesamt will Fußgänger stärken

20.10.2018 ‐ Während sich die Mobilitätswende v. a. mit elektrisch angetriebenen Verkehrsmitteln beschäftigt, fristen die klimafreundlichsten Verkehrsteilnehmer ein Schattendasein. Das Umweltbundesamt will daher das Vorrecht der Fußgänger in Städten stärken.

Schärfere Klimaschutzvorgaben: EU-Länder einigen sich auf strengere CO2-Grenzwerte für Autos

11.10.2018 ‐ Nach zähen Verhandlungen haben sich die EU-Umweltminister darauf geeinigt, bis 2030 den CO2-Ausstoß von Neuwagen um 35 Prozent zu senken. Während die Autoindustrie über zu hohe Grenzwerte klagt, sind Umweltverbände von dem Kompromiss enttäuscht.