Mobilität
Bild aus dem inneren eines Gebäudes mit Fahrradspuren, auf denen Fahrradfahrer fahren.

MobilitätDie Verkehrswende rauscht an Deutschland vorbei

04.12.2019 ‐ Während in Deutschland die CO2-Emissionen in den meisten Sektoren zurückgehen, steigen sie im Verkehrsbereich unaufhörlich an. Höchste Zeit also für eine schnelle und nachhaltige Mobilitätswende. Wie es besser geht, zeigen andere Länder in Europa, [...] 

Presseauftakt für den Test fahrerloser E-Kleinbussen der französischen Hersteller Navya und Easymile auf dem Gelände der Berliner Charité Ende Juli 2017. Seit Mitte August bringt nun fünf Monate lang ein hochautomatisierter Easymile Kleinbus der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) Fahrgäste testweise kostenlos vom U-Bahnhof Alt-Tegel in Berlin bis zu den Seeterassen am Tegeler See.

Autonomes FahrenChance zum Lückenschluss im ÖPNV?

21.08.2019 ‐ Gut ein Dutzend Kommunen in Deutschland setzt auf die Erprobung und Entwicklung fahrerloser Elektro-Kleinbusse und E-Shuttles, um ein möglichst flächendeckendes Angebot im ÖPNV zu schaffen. Doch es gibt noch etliche Hürden, sei es die Sensorik auf [...] 

Luftbild der vielen Gleise, die in den Hauptbahnhof von Frankfurt am Main eingehen.

VerkehrswendeVorrang für die Schiene, fordern immer mehr Deutsche

05.08.2019 ‐ Mehr Geld für den Schienenverkehr, das wollen inzwischen drei von vier Deutschen. Zwar steigen Investitionen der Bundesregierung für die Schiene, doch für wirksamen Klimaschutz ist das Tempo zu langsam. Auch weil der Straßenverkehr zu viel erhält. 

Gut für den Bundeshaushalt und das Klima: Bundesrechnungshof-Präsident Kay Scheller fordert eine Öko-Maut für Deutschlands Autobahnen.

RechnungshofÖko-Maut statt „Ausländer-Maut“?

16.07.2019 ‐ Wird aus der gescheiterten „Ausländer-Maut“ nun die Öko-Maut? Wenn es nach dem Bundesrechnungshof geht, könnte das seit Jahren geplante Maut-Projekt umgenutzt und mit der Klimapolitik verknüpft werden. Das ergebe finanziell und ökologisch Sinn. 

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Verkehrswende in der EUVon diesen Ländern kann Deutschland lernen

14.06.2019 ‐ Die Mitgliedsstaaten der Europäischen Union sind angehalten, die Klimaziele der EU für 2030 im Verkehrssektor einzuhalten. Deutschland wird diese bislang krachend verfehlen. Ganz anders als drei weitere Staaten der EU, die als Vorbild dienen könnten.