Verkehrswende

Auto vs. FahrradSo klimaschädlich ist der Platz im urbanen Verkehr aufgeteilt

07.11.2019 ‐ Flächen vieler Städte sind äußerst ungerecht verteilt. Es klafft eine große Lücke zwischen Platz für Autos und Fahrräder. Und die Kosten für klimaschädlichen Autoverkehr zahlen die Radfahrer mit. Doch es gibt auch positive Entwicklungen.

Das Photovoltaik-Sonnenschutzdach SUDI ist eine autonome und mobile Energieladestation für Elektrofahrzeuge

Europas VerkehrswendeDänemark will europaweite Regelung für die Mobilitätswende

09.10.2019 ‐ Dänemark forciert eine europäische Strategie, um Neuzulassungen für Autos mit fossilem Antrieb ab 2030 in allen EU-Ländern zu verbieten. Unterstützt wird das Land von zehn weiteren EU-Staaten. Einige Länder verfolgen bereits ähnliche Pläne.

Luftbild des Platzes vor dem Eingang zur IAA. Dort sind Menschen um ein Auto, mit einem riesigen schwarzen Ballon hintendran zu sehen.

Report zur IAAAutoindustrie verursacht mehr Emissionen als die gesamte EU

11.09.2019 ‐ Mit Vollgas geht es in die Klimakrise, zeigt ein neuer Report von Greenpeace. Die globale Autoindustrie hatte 2018 einen größeren CO2-Fußbadruck zu verantworten, als alle Mitgliedsstaaten der EU zusammen. Besonders VW und SUVs stehen in der Kritik.

E-Scooter auf einem Bahnhofsplatz inmitten tausender abgestellter Fahrräder.

VerkehrswendeFür Klimaschutz fahren E-Scooter an den falschen Orten

06.09.2019 ‐ E-Scooter helfen Umwelt und Klima – wenn die Menschen sie statt dem Auto nutzen. Doch in den Städten ersetzen sie vor allem klimafreundlicheren Fuß- und Radverkehr sowie den ÖPNV. Ganz anders könnte das außerhalb der urbanen Zentren aussehen.

Presseauftakt für den Test fahrerloser E-Kleinbussen der französischen Hersteller Navya und Easymile auf dem Gelände der Berliner Charité Ende Juli 2017. Seit Mitte August bringt nun fünf Monate lang ein hochautomatisierter Easymile Kleinbus der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) Fahrgäste testweise kostenlos vom U-Bahnhof Alt-Tegel in Berlin bis zu den Seeterassen am Tegeler See.

Autonomes FahrenChance zum Lückenschluss im ÖPNV?

21.08.2019 ‐ Gut ein Dutzend Kommunen in Deutschland setzt auf die Erprobung und Entwicklung fahrerloser Elektro-Kleinbusse und E-Shuttles, um ein möglichst flächendeckendes Angebot im ÖPNV zu schaffen. Doch es gibt noch etliche Hürden, sei es die Sensorik auf [...]

Luftbild der vielen Gleise, die in den Hauptbahnhof von Frankfurt am Main eingehen.

VerkehrswendeVorrang für die Schiene, fordern immer mehr Deutsche

05.08.2019 ‐ Mehr Geld für den Schienenverkehr, das wollen inzwischen drei von vier Deutschen. Zwar steigen Investitionen der Bundesregierung für die Schiene, doch für wirksamen Klimaschutz ist das Tempo zu langsam. Auch weil der Straßenverkehr zu viel erhält.

Ein weiß angemaltes Fahrrad, angeschlossen an einen Laternenpfahl, an einer Straße.

mangelhafte VerkehrswendeNoch ist Fahrradfahren in Deutschland gefährlich

20.07.2019 ‐ Immer mehr Menschen in Deutschland fahren Fahrrad. Doch noch gibt es zu viele Gefahrenstellen. Knapp 10.000 haben Radfahrer gemeinsam mit Greenpeace ausgemacht. Die Zahl der Toten steigt und Reformen von Verkehrsminister Scheuer greifen zu kurz.

silbernes E-Auto beim laden an einer Säule. Darüber ein Schild, auf dem steht: "opladen elektrische autos"

ElektromobilitätDie Niederlande erlebt eine enorme Dynamik bei der E-Mobilität

18.07.2019 ‐ Andere Länder gehen voran: In den Niederlanden stieg der Absatz an E-Autos um 122 Prozent. In Norwegen ist jede zweite Neuzulassung elektronisch. In absoluten Zahlen führt Deutschland Europa zwar an, im relativen Vergleich ist das aber noch zu wenig.

Gut für den Bundeshaushalt und das Klima: Bundesrechnungshof-Präsident Kay Scheller fordert eine Öko-Maut für Deutschlands Autobahnen.

RechnungshofÖko-Maut statt „Ausländer-Maut“?

16.07.2019 ‐ Wird aus der gescheiterten „Ausländer-Maut“ nun die Öko-Maut? Wenn es nach dem Bundesrechnungshof geht, könnte das seit Jahren geplante Maut-Projekt umgenutzt und mit der Klimapolitik verknüpft werden. Das ergebe finanziell und ökologisch Sinn.

Verkehrswende in der EUVon diesen Ländern kann Deutschland lernen

14.06.2019 ‐ Die Mitgliedsstaaten der Europäischen Union sind angehalten, die Klimaziele der EU für 2030 im Verkehrssektor einzuhalten. Deutschland wird diese bislang krachend verfehlen. Ganz anders als drei weitere Staaten der EU, die als Vorbild dienen könnten.

Auch mit vielen neuen Ladestationen werden Elektroautos allein die Klimaziele für 2030 im Verkehr nicht erreichen können, sagen Forscher des Klimaforschungsinstituts MCC.

KlimaschutzWarum E-Autos erst ab 2040 die Wende bringen

04.06.2019 ‐ Massiv Elektroautos fördern und gut ist’s? So funktioniert Klimaschutz im Verkehr nicht, sagen Klimaforscher. Erst ab 2040 können E-Autos die Emissionen deutlich sinken lassen. Alternative Lösungen sind altbekannt und für manchen unbequem.

DienstwagenÜber 97 Prozent der Regierung fährt weiterhin Verbrenner

10.05.2019 ‐ Seit drei Jahren verspricht der Bund kräftig in die Umrüstung seiner Fahrzeugflotte zu investieren, doch aktuell sind weniger als drei Prozent der Dienstwagen elektrisch unterwegs. Auch die Neuanschaffungen sind vor allem Autos mit Verbrennungsmotor.