Verkehrswende

TransportsektorFlüssig- und Erdgas sind unwirksam beim Klimaschutz

31.10.2018 ‐ Weder Erdgas noch Flüssigerdgas können den Klimaschutz im Verkehrssektor entscheidend voranbringen, zeigt eine Analyse der Organisation Transport & Environment. Die Bundesregierung will die Gas-Infrastruktur dennoch mit 500 Mio. Euro ausbauen.

Verkehrswende in HessenWiesbaden setzt zukünftig komplett auf Elektrobusse

23.10.2018 ‐ Als erste Stadt in Deutschland will Wiesbaden bis 2022 sämtliche Dieselbusse aus dem öffentlichen Nahverkehr verbannen und dadurch Fahrverboten vermeiden. Aufgrund von Verzögerungen bei der Ausschreibung könnte dieses Ziel jedoch in Gefahr sein.

Straßenschild vor Baustelle auf dem Gehweg mit der Aufschrift: Fußgänger bitte andere Straßenseite benutzen

Mobilitätswende ohne AntriebGeht doch! Umweltbundesamt will Fußgänger stärken

20.10.2018 ‐ Während sich die Mobilitätswende v. a. mit elektrisch angetriebenen Verkehrsmitteln beschäftigt, fristen die klimafreundlichsten Verkehrsteilnehmer ein Schattendasein. Das Umweltbundesamt will daher das Vorrecht der Fußgänger in Städten stärken.

Schärfere KlimaschutzvorgabenEU-Länder einigen sich auf strengere CO2-Grenzwerte für Autos

11.10.2018 ‐ Nach zähen Verhandlungen haben sich die EU-Umweltminister darauf geeinigt, bis 2030 den CO2-Ausstoß von Neuwagen um 35 Prozent zu senken. Während die Autoindustrie über zu hohe Grenzwerte klagt, sind Umweltverbände von dem Kompromiss enttäuscht.

Diesel-PaketOpposition und Umweltverbände kritisieren Regierung

03.10.2018 ‐ Die lang erwartete Lösung im Diesel-Streit für saubere Städte ruft eher verhaltene Reaktionen hervor. Von einem „halbgaren Kompromiss“ bis zu einer „doppelten Nulllösung“ ist die Rede. Besonders die angekündigte Umtauschprämie steht in der Kritik.

Andreas Scheuer sitzend. Unterzeichnet ein Papier

DieselaffäreScheuers schützende Hand

26.09.2018 ‐ Nach aktuellem Stand werden Hardwarenachrüstungen in Zukunft nur in geringem Maße eingesetzt. Stattdessen sollen weitere Umtauschprämien die Luft in Städten spürbar sauberer machen. Nutzen wird dies wohl wieder den Kassen der Automobilhersteller.

Bild des Gebäudes der Europäischen Kommission mit EU-Flaggen davor.

SchadstoffemissionenEU prüft mögliche Verschwörung der Autoindustrie

21.09.2018 ‐ Die Europäische Kommission untersucht, ob BMW, Daimler und VW Absprachen getroffen haben, die Entwicklung und Einführung von Technologien zur Verringerung von Schadstoffemissionen zurückzuhalten. Kunden würden so umweltfreundliche Autos vorenthalten.

Verkehrswende voranbringenWasserstoffzüge rollen jetzt durch Deutschland

20.09.2018 ‐ Der erste mit Wasserstoff betriebene Zug der Welt geht in Niedersachsen in den kommerziellen Betrieb – auf einer Strecke, wo sonst in der Regel nur Dieselzüge fahren. Das Modell ist laut Aussagen des französischen Herstellers Alstom nun serienreif.

Feststoffbatterie umgeben von Plexiglas, der Testaufbau am Forschungszentrum Jülich

Forschung und EntwicklungFeststoffbatterien könnten E-Autos zum Durchbruch verhelfen

10.09.2018 ‐ Kaum ein Hersteller oder Forschungsinstitut tüftelt nicht daran: Die Feststoffbatterie gilt als Nachfolger der Lithium-Ionen-Batterie im Elektroauto. Jetzt haben Jülicher Forscher einen Durchbruch für die sicheren und billigen Akkus gemeldet.

FahrverboteKlagen für saubere Luft erfolgreich

07.09.2018 ‐ Mit dem neuesten Erfolg in Frankfurt am Main gelten inzwischen in fünf Städten bundesweit Fahrverbote ab nächstem Jahr. Ähnliche Gerichtsentscheidungen werden in den kommenden Monaten erwartet. Weitere Politiker fordern daher Hardware-Nachrüstungen.

Ein Elektroauto läd im niederländischen Den Haag an einer Ladestation

Infrastruktur für ElektroautosWarum in den Niederlanden so viele Ladesäulen stehen

30.08.2018 ‐ Die Niederlande belegen bei Ladesäulen für E-Fahrzeuge in Europa hinter Norwegen den zweiten Platz, ihre Hersteller zählen weltweit zu den Marktführern. Staatliche Zuschüsse zum Start dienen dem Ziel, die Grundlage für eine Weiterentwicklung ohne [...]

Autos stoßen auf der Straße mehr CO2 aus als Autokonzerne offiziell angeben

VerbrauchsangabenFalsche Spritangaben führten zu 264 Mio. Tonnen CO2

30.08.2018 ‐ Falsche Angaben der Autokonzerne zum Spritverbrauch haben enorme Folgen: Seit dem Jahr 2000 sind zusätzlich 264 Millionen Tonnen CO2-Emissionen entstanden, mehr als die Niederlande pro Jahr ausstoßen. Autofahrer zahlten 150 Milliarden Euro zu viel.