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Mobilität

Berliner Radwege Weiterhin Stückwerk

02.05.2022 ‐ Von großen Radschnellverbindungen bis zu kleinen Fahrradstraßen, bis Ende des Jahrzehnts soll in Berlin auf 3.000 Kilometern sicheres Fahrradfahren möglich sein. Da bleibt viel zu tun. Das wird bei einer Fahrt durch Berlin-Pankow deutlich. 

Hintergrund
Blick in die Friedrichstraße in Berlin mit Fahrrad- und Tretrollerfahrern

Mobilität im Wandel Wir müssen uns bewegen

28.04.2022 ‐ Die Klimaziele sind ohne Übergang zu einer postfossilen Mobilität nicht zu schaffen. Im Zeichen von Krieg und Krisen wird klar, dass es mehr Tempo braucht. Es geht um mehr als eine Energiewende im Verkehr: Nachhaltige Mobilitätskonzepte müssen jetzt in die Spur kommen.

Linienbus mit grünem Wasserstoff aus der Region

11.04.2022 ‐ Eigentlich nichts Besonderes, aber immer noch eine Ausnahme: Ein Bus, der direkt mit Wasserstoff aus Windstrom vor Ort gespeist wird. Sicherlich nicht billig zu haben, aber es funktioniert und ist vollkommen unabhängig von fossiler Endzeitstimmung. 

Verkehrswende Die Bahn in Fahrt bringen

16.03.2022 ‐ Wettbewerbsnachteile und Profitzwang haben den Bahnausbau in Deutschland jahrzehntelang ausgebremst. Eine Ausrichtung auf Qualität und Gemeinwohl könnte das ändern. Gebraucht wird eine andere Struktur und ein fairer Rahmen für den Bahnverkehr. 

Energiepreise Mobilitätsgeld statt Pendlerpauschale

25.02.2022 ‐ Wegen steigender Energiepreise erhöht die Bundesregierung die Pendlerpauschale ein weiteres Mal. Zähneknirschend tragen die Grünen das Vorgehen mit. Eine Neuordnung des Kilometergeldes soll rasch kommen. Die Konzepte liegen bereit. 

Elektromobilität Das schnelle Laden fördern

22.02.2022 ‐ Supermärkte und andere Orte des täglichen Bedarfs gilt es stärker ins Blickfeld zu nehmen für den Aufbau einer öffentlichen Schnellladeinfrastruktur. Damit 15 Millionen E-Autos 2030 einfach laden können, bedarf es größerer staatlicher Subventionen. 

Verkehrswende Ein Grundgesetz für die Mobilität

14.02.2022 ‐ Aktuell sind lediglich kleinteilige Reparaturen am Verkehrssystem möglich, kritisieren Expert:innen. Es fehlen gesetzliche Leitziele für eine klima- und sozialverträgliche Mobilität. Das soll sich mit einem Bundesmobilitätsgesetz ändern. 

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