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KonferenzFahrzeugintegrierte PV im Fokus

Nutzfahrzeuge mit integrierter Photovoltaik
Fahrzeugintegrierte PV steht an der Schwelle zur Marktreife. (Foto: Sono Motors)

Erste Straßenfahrzeuge mit integrierter Photovoltaik haben viel Aufsehen erregt. Im Personen- und Lastverkehr könnte damit viel Treibstoff gespart werden. Die Konferenz PV in Motion gibt einen Überblick über Technologien und Potenziale.

22.11.2021 – Als Sono Motors im Sommer 2017 seinen ersten Funktionstypen eines mit Photovoltaikstrom betriebenen PKW vorstellte, war das Aufsehen groß. Letzte Woche ging Sono Motors an die Börse, mit dem Kapital soll der Weg zur Serienproduktion beschritten werden. Auch andere Autobauer tüfteln an solarbetriebenen Fahrzeugen. Zum Beispiel stellte Mercedes kürzlich den Sustaineer vor, einen Kastenwagen mit Elektroantrieb.  Er hat oberhalb der Frontscheibe und auf dem Dach Solarzellen.

Der fahrzeugintegrierten PV werden große Potenziale bescheinigt. „Allein mit aktuellen Technologien, was Modulleistung und Batterietechnik betrifft, kann ein PKW mit integrierter PV auf rund 2000 Kilometer solare Reichweite im Jahr kommen“, berichtet Martin Heinrich vom Fraunhofer ISE. Die Entwicklung der Technologien und Konzepte nimmt gerade Fahrt auf. Wird in weitere Flächen am Fahrzeug Photovoltaik integriert und mit neuen Modultechnologien gearbeitet – beispielsweise Tandemsolarzellen – ist die rechnerische Autarkie für eine Durchschnittslaufleistung bereits nahe Zukunftsmusik.

Eine wissenschaftliche Konferenz widmet sich Anfang Dezember den verschiedenen Ansätzen, Technologien und Potenzialen der fahrzeugintegrierten Photovoltaik. Experten aus Wissenschaft und Industrie stellen ihre Arbeit vor. Die PVinMotion bietet Forschenden aus den Bereichen PV und Materialien, Fahrzeugherstellern, Modulproduzenten, Elektronik- und Materiallieferanten, Beratern und Konstrukteuren eine Plattform, um sich zu treffen, zu vernetzen und Ideen auszutauschen. Ziel ist es, die neuesten Technologien und Rahmenbedingungen für die Integration von PV in verschiedene Fahrzeuge zu erforschen und gemeinsam die aktuelle, beispiellose Dynamik in der VIPV-Forschung und -Anwendung zu nutzen.

Die PVinMotion findet vom 6. bis 8. Dezember 2021 virtuell statt. Die Teilnahmegebühr beträgt 340 Euro. Die Konferenzsprache ist Englisch. Veranstalter sind das Fraunhofer ISE, TNO Niederlande und Conexio PSE.

Zur Konferenzanmeldung PVinMotion


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Kommentare

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Odin 22.11.2021, 14:52:19

Sehr gute einstellung aber wie wird dass im winter sein? Im winter ist sehr wenig sonne da


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