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Wirtschaft

Corona-Wiederaufbauplan Klimaschutz verfehlt

19.03.2021 ‐ Von einem angekündigten grünen Wiederaufbauplan infolge der Coronakrise ist Deutschland weit entfernt. Weniger als ein Viertel der Gelder fließen in Klimaschutzmaßnahmen. Damit verfehlt die Bundesregierung Klimaschutzvorgaben der EU deutlich. 

Klimaziel 2020 Eine Corona-Krise macht keinen Klimaschutz

18.03.2021 ‐ Das Klimaziel 2020 wurde erreicht, Deutschland hat seine Treibhausgasemissionen seit 1990 um über 40 Prozent reduziert. Geglückt ist das jedoch nicht durch vorbildliche Klimapolitik, sondern vor allem durch die Corona-Krise. Eine Einschätzung. 

Schwerindustrie Milliarden durch Dekarbonisierung

17.03.2021 ‐ Eine Umstellung der europäischen Schwerindustrie auf Klimaneutralität könnte jedes Jahr viele Milliarden Euro generieren. Wasserstoff entwickelt sich dabei zum wichtigsten Treiber der Dekarbonisierung. Zurzeit fehlt jedoch noch der politische Rahmen. 

Nach Corona ist vor Corona CO2-Emissionen steigen wieder

09.03.2021 ‐ Nach einem abrupten Rückgang Anfang 2020 sind die Kohlendioxidemissionen in den letzten Monaten wieder stark gestiegen. Der Corona-Effekt ist verpufft, die Auswirkungen fehlender internationaler Klimapolitik werden deutlich. Die IEA schlägt Alarm. 

Weniger Treibhausgase Wirtschaftsmotor 60 Prozent Ziel

06.03.2021 ‐ Die EU-Kommission will die Treibhausgase bis 2030 um 55 Prozent senken, das EU-Parlament fordert 60 Prozent. Eine neue Studie zeigt nun wie eine höhere Treibhausgaseinsparung möglich ist und welche Vorteile das nicht nur für das Klima hat. 

Lausitz LEAG Kraftwerke in der Verlustzone

04.03.2021 ‐ Trotz hoher Auslastung zu Beginn des Jahres macht die LEAG mit der Kohleverstromung Verluste. Ein baldiges Aus von Kraftwerken erscheint nicht mehr abwegig. Auch die vorgesehenen Entschädigungszahlungen stehen auf dem Prüfstand. 

Nordrhein-Westfalen Wasserstoffimporte sind nicht zukunftsfähig

11.02.2021 ‐ Die Bedeutung von Wasserstoff wächst, in die Technologie fließen Milliarden. Zur Deckung der steigenden Nachfrage setzt NRW den Fokus auf Importe – und nicht auf den Aufbau einer eigenen grünen Wasserstoffherstellung. Eine Gefahr für die Wirtschaft. 

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